Ngày 18/1, Đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công làm trưởng đoàn đã kiểm tra tiến độ thực hiện dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến. Đây là một trong hai dự án thành phần của tuyến đường cao tốc Hạ Long - Hải Phòng. Việc xây dựng cầu giúp hoàn thiện tuyến cao tốc theo trục ven biển vùng duyên hải Bắc Bộ, hoàn chỉnh tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Các nhà thầu đang gấp rút thi công cầu Bạch Đằng
Theo báo cáo của chủ đầu tư dự án là Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng, sau hơn 3 năm triển khai thi công, đến nay, dự án cầu Bạch Đằng đường dẫn và nút giao cuối tuyến đã hoàn thành trên 85% khối lượng công việc.
Toàn bộ 8 gói thầu xây lắp của dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn, nút giao cuối tuyến đang đạt theo yêu cầu tiến độ đề ra; kỹ thuật thi công đảm bảo yêu cầu. Trong đó phần cầu chính, nhà thầu tổ chức đúc hẫng xong 36/68 đốt đúc. Toàn bộ phần cầu chính sẽ hoàn thành vào 30/6/2018.
Đối với các gói thầu cầu dẫn theo kế hoạch hoàn thành vào 09/02/2018 như chỉ đạo của Bộ GTVT. Riêng phần đường dẫn, các nhà thầu đã cơ bản thi công xong nền, một số vị trí nhà thầu đã bắt đầu tiến hành thảm bê tông nhựa mặt đường, hoàn thành trước ngày 30/4/2018.
Ông Lê Quang Hòa, Giám đốc Ban điều hành gói thầu XL 03 cầu Bạch Đằng cho biết, các nhà thầu đang huy động nhân lực, có giải pháp về mặt kỹ thuật để quyết tâm rút ngắn thời gian thi công hạng mục đúc hẫng từ 15 ngày một khối như hiện nay xuống còn 13 đến 14 ngày một khối. "Có như vậy mới đảm bảo mục tiêu trước ngày 30/4/2018 tổ chức hợp long cầu và đưa công trình vào sử dụng trước ngày 30/6/2018" - ông Hòa nhấn mạnh.
Ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu cần tiếp tục nỗ lực thi công hơn nữa, quyết tâm hoàn thành dự án, đưa vào sử dụng. Nhà thầu nào không đảm bảo tiến độ thi công, chủ đầu tư phải có biện pháp kiên quyết điều chuyển khối lượng hoặc thay thế. Bên cạnh đó, công tác đảm bảo an toàn lao động cũng cần đặc biệt quan tâm.
Kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công ghi nhận những nỗ lực vượt khó của các nhà thầu trong quá trình thi công dự án cũng như sự vào cuộc tích cực, hỗ trợ các dự án của tỉnh, phối hợp chặt chẽ với Bộ để triển khai dự án. Thứ trưởng biểu dương sự quyết liệt, sáng tạo, chủ động của tỉnh Quảng Ninh.
Nhấn mạnh về những phần việc còn lại của dự án, Thứ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Công ty CP BOT cầu Bạch Đằng và các nhà thầu cần tăng cường nhân lực, thiết bị thi công, phấn đấu hoàn thành và hoàn thành vượt mức kế hoạch thi công, đảm bảo tổ chức hợp long cầu Bạch Đằng vào ngày 1/5/2018. Để đảm bảo mục tiêu trên, Thứ trưởng yêu cầu phải xây dựng tiến độ từ nay đến 27/4/2018. Các gói thầu khác như trạm thu giá, thống nhất hoàn thành trước 30/4.
Phối cảnh dự án cầu Bạch Đằng
Dự án cầu Bạch Đằng được xây dựng theo hình thức BOT với tổng vốn 7.760 tỉ đồng do UBND tỉnh Quảng Ninh và liên doanh Tổng công ty XDCTGT1 (Cienco1), Công ty CP Tập đoàn Phúc Lộc, Công ty CP Đầu tư Cái Mép, Công ty CP Tập đoàn xây dựng Cường Thịnh Thi, Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành, Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Phương Thành, Công ty CP Đầu tư Xây dựng Trung Nam, Tập đoàn SE (Nhật Bản).
|
